Logo
Cover

Grands projets et transition énergétique

Jeudi dernier, le câble sous-marin Nordlink pour le courant lourd entre l’Allemagne et la Norvège a été officiellement remis à sa destination. Pendant ce temps, l’interconnexion celtique entre la République d’Irlande et la Bretagne est toujours en phase de planification. Selon les opérateurs et les concepteurs, les deux câbles sont destinés à assurer une plus grande sécurité d’approvisionnement et une meilleure distribution d’électricité et à éviter les pics de charge ou les excédents. Selon les opérateurs de Nordlink, “cela devrait être en faveur des consommateurs”. Des questions fondamentales restent sans réponse concernant ce projet, qui doit être financé à hauteur de 500 millions d’euros, dont environ la moitié par l’UE.

L’opérateur public irlandais Eirgrid et son homologue français RTE sont impliqués dans l’interconnexion celtique. Ces entreprises planifient la construction et exploiteraient également le câble, qui devrait avoir une capacité de 700 MW, une fois terminé. Sur le site de Eirgrid vous pouvez trouver leurs informations sur le câble.

en 2009, une étude de faisabilité a été réalisée pour connecter le réseau électrique de l’île d’Irlande à ses voisins, la Grande-Bretagne et la France. La connexion avec la Bretagne, qui n’était pas encore appelée Interconnexion celtique à l’époque, était l’une des options de l’étude.

Eirgrid a maintenant une page entière avec des documents sur l’interconnecteur. Vous y trouverez des cartes détaillées des points d’atterrissage prévus et de la façon dont les sous-stations doivent être réalisées, mais une analyse coûts-avantages détaillée n’est pas trouvée. Et cela suggère que cela n’a jamais été fait, ou que l’on ne voulait pas publier les résultats. Bien sûr, ce n’est qu’une supposition, mais le fait que les demandes que j’ai reçu à cet égard d’un résident de l’itinéraire prévu n’ont pas été traitées s’inscrit également dans cette image.

Néanmoins, la planification a vraiment commencé par la suite et quelques millions d’euros ont maintenant afflué dans ces plans. Cela a conduit à une variété de propositions sur la façon de mettre en œuvre la route. Pendant ce temps, Claycastle, à deux kilomètres au sud du village de Youghal dans l’est du comté de Cork, est apparu comme le point où le câble devrait revenir sur terre après 500 km sous la mer. Ici, on pense avoir trouvé de bonnes conditions, car ce n’est pas la côte rocheuse qui prévaut dans la région, mais une large plaine fluviale avec un sol alluvial et donc le câble est relativement facile à mettre sous terre.

Les premiers kilomètres du parcours traversent une tourbière désignée comme refuge d’oiseaux. C’est probablement moins cher que d’avoir à indemniser les producteurs laitiers pour leurs pâturages. Après cela, le tracé de la route nationale N25 devrait suivre, qui devrait être excavé pour cela.

Autour de deux villages, la planification n’est pas aussi claire. Une station de conversion est également nécessaire, dans laquelle le courant continu du câble sous-marin est converti en courant alternatif. De là, le courant alternatif doit être introduit dans le réseau irlandais après quelques kilomètres souterrains supplémentaires à Knockraha.

Une demande officielle de construction pour ces travaux n’a pas encore été soumise.

Il y a également eu diverses audiences, qui ont principalement traité de questions de gestion locale de la construction et de conservation de la nature, et si la gestion présente un risque d’électrosmog. Les questions sur la signification économique du projet global n’ont pas été abordées dans le webinaire.

Ce que j’ai également remarqué, c’est le formulaire actuel que tous les planificateurs ont utilisé lors du webinaire. Tout au long, des phrases telles que: “puis nous creusons”, “puis nous le restaurons"ont été entendues. En anglais, où il faut porter une grande attention au temps respectif, cette omission de futur ou conditionnel semblait très étrange, comme si la réalisation du projet était déjà acquise et que la demande de construction non soumise n’était qu’une formalité. Bien sûr, la planification, la projection et la création d’études peuvent également être utilisées pour dépenser et gagner de l’argent.

Large Projects and the energy transition

Maintenant curieux, je suis allé à Youghal, où un expert local m’a montré les détails lors d’une promenade plus longue sur la plage. La plage fait presque 5 km de long et à certains endroits si large qu’elle ressemble presque à un paysage de wadden .

La première chose que vous remarquez sont les magasins et les restaurants actuellement orphelins sur la promenade, qui se poursuit après quelques centaines de mètres de béton et d’asphalte comme un chemin surélevé de 1,7 km de long en bois tropical. Les escaliers qui montent à intervalles réguliers sont également faits de ce bois.

Large Projects and the energy transition

Selon les informations sur place, il est certifié comme bois de bongossi inoffensif, mais on se demande avec la quantité, si les constructeurs ont traité la question de la protection de la forêt tropicale ou du changement climatique.

Le fait que le chemin passe si près de l’Atlantique orageux et que certaines parties de la croissance des dunes aient dû céder la place à la construction est également réfléchi. Je me demande combien de temps ces bois résisteront aux éléments ici et s’ils n’ont pas servi un meilleur usage en tant qu’arbres vivants en Afrique. Piquant, le bâtiment est également appelé Eco Boardwalk. Une utilisation exemplaire de la novlangue de George Orwell. Ils disent quelque chose qui signifie exactement le contraire.

L’endroit sur la plage appelé Claycastle n’est en fait perceptible que parce que la marche de Ballyvaughan derrière elle est très profonde, comme il sied à une zone humide. En plus de la perturbation des oiseaux là - bas, une autre crainte des critiques du projet est que les profils en béton dans lesquels les câbles fonctionnent ne soient pas ou restent serrés à 100%. D’une part, cela aurait pour conséquence que la tourbière s’assèche dans les endroits qui fuient, car le tube agit comme un drainage, et que d’autre part l’eau salée peut pénétrer profondément dans la tourbière lors de fortes crues.

Au cours de notre randonnée, nous avons bien sûr parlé de l’interconnexion celtique et de l’effet que cette ligne aura sur les pays impliqués. La sécurité d’approvisionnement est en fait similaire en France et en Irlande, bien que non seulement les données irlandaises de 2010 soient quelque peu anciennes. Ainsi, la question se pose de savoir si un câble arrivant en un point, qui en tant que tel est similaire à une centrale de 700 MW, si en revanche les capacités actuelles correspondantes sont disponibles, ferait une grande différence ici.

Dans le cas de l’Irlande et de la Bretagne, les capacités de production d’électricité sont actuellement très différentes. L’Irlande a mis beaucoup l’accent sur l’énergie éolienne ces dernières années et prévoit de l’étendre davantage, en particulier en mer. Éolien flottant au large de la côte ouest sont également prévus. L’un d’eux consiste à alimenter son électricité dans la plus grande centrale électrique irlandaise au charbon, Moneypoint, qui devrait sortir du réseau en 2025. La compagnie d’électricité française EDF a déjà obtenu des parts dans le secteur éolien irlandais.

En Bretagne, qui n’a pas sa propre centrale nucléaire, une capacité supplémentaire est nécessaire pour répondre à la demande, et une nouvelle centrale au gaz est en cours de construction, qui peut également être alimentée avec toutes sortes d’huiles. L’électricité de cette centrale deviendra probablement plus chère que l’électricité irlandaise issue des énergies renouvelables, également en raison des surtaxes de CO2.

L’étude de faisabilité de 2009 mentionne également que la France est un exportateur net d’électricité et qu’il y a beaucoup d’électricité de base prévisible et bon marché provenant des centrales nucléaires françaises et qu’elle peut ensuite être acheminée vers l’Irlande via l’interconnexion Celtique. Comme vous pouvez au moins avoir tendance à le voir dans cette critique de livre, cela doit également être apprécié avec prudence. Il semble que les réacteurs français soient plutôt délabrés, ce qui n’est pas étonnant si beaucoup atteindront bientôt leur durée de vie prévue de 40 ans.

Bien qu’il soit question de prolonger les échéances pour 10 autres années, les auteurs estiment que cela nécessiterait des investissements de 100 milliards d’euros. Cependant, le régulateur nucléaire français a rejeté jeudi une extension des termes respectifs à plus de 50 ans. Cependant, la centrale nucléaire de Civaux 2, mise en service en 1999, n’a même pas atteint la moitié de sa durée de vie et pourrait théoriquement rester en service jusqu’en 2049.

Les coûts de démantèlement et de stockage des déchets nucléaires pendant des générations ne sont pas inclus dans les 100 milliards d’euros. Si l’on veut participer à cette misère moralement, mais aussi financièrement, au moyen d’un câble de connexion est aussi une question que Eirgrid devrait au moins discuter.

Il y a certes beaucoup de potentiel pour l’énergie éolienne en Bretagne, mais elle serait probablement produite à des moments similaires à ceux de l’énergie éolienne en Irlande. En général, on peut dire que l’électricité passe de bon marché à cher sur le marché libéralisé de l’électricité. Il est donc probable que l’électricité devienne plus chère pour le consommateur irlandais pour cette raison, et parce que les longues lignes devront être payées.

Dans le sud de la Norvège, les prix de l’électricité ont augmenté depuis la mise en service de Nordlink, et cette carte montre clairement les écarts de prix entre les différentes régions.

Ce qui affectera également les prix, c’est une règle de l’UE qui exige que 70% des approvisionnements transfrontaliers en électricité soient disponibles pour le commerce d’ici 2025. Cet article traite de ce fait et conclut que cela rendra également l’électricité plus chère pour les consommateurs de 6%. Basically, this is about the old question of whether to build and maintain large infrastructures in a public and hopefully democratically controlled hand or whether to follow the belief of the “free” market and open these facilities to trade and speculation. Proponents of privatization talk about competition and efficiency, but private profits must also be financed by someone, in this case consumers. The Riester pension is one such example, where the pay-as-you-go procedure, which managed with a few percent of administrative costs, was partially abandoned in favor of private insurance companies, which need a multiple of “operating costs”.

La ligne de près de 600 km entre la France et l’Irlande est également soumise à des pertes de ligne, qui sont les plus faibles lorsque le câble est exploité à pleine puissance de 700 MW. Cependant, il est peu probable que 700 MW soient nécessaires d’une part, tandis que 700 MW excédentaires seront disponibles d’autre part, ou vice versa. Ce n’est que dans ces deux cas que la connexion fonctionnera à pleine efficacité.

Ce sont avant tout des questions et nous, les promeneurs de plage, pouvons être mis à l’écart avec notre scepticisme. Sommes-nous ou les partisans de l’interconnexion celtique sur la mauvaise voie? Cependant, il est difficile de comprendre que ces questions semblent avoir pas été demandé, ou n’ont pas été entendus ou répondu correctement dans un tel projet.

Il est à craindre que si ces questions fondamentales ne soient pas suffisamment discutées, l’interconnexion celtique, qui n’est pas bon marché avec un milliard d’euros, développera une telle dynamique qu’elle devra simplement être construite aux dépens des contribuables de l’UE et des clients de l’électricité. Dans de nombreux cas, les projets à grande échelle deviennent également beaucoup plus chers, en Irlande, par exemple, le tramway de Dublin, ou l’aéroport de Berlin-Brandebourg ou le premier exemple de Stuttgart 21. Ensuite, encore plus d’argent migre du client vers le fournisseur de services.

Le câble Nordlink maintenant officiellement mis en service entre la Norvège et l’Allemagne est également vu dans cet article de la FAZ non seulement positivement. Dans le texte, cependant, la thèse est avancée que la Norvège exportera désormais de l’électricité vers l’Allemagne en plus du gaz, et que les avantages se trouvent donc du côté norvégien. Cela peut être vrai pour les producteurs d’électricité, mais pour les clients d’électricité, l’électricité vendue à l’étranger est une pénurie qui, comme mentionné ci-dessus, devient alors plus chère.

Le commentaire du porte-parole de l’opérateur de réseau Tennet s’inscrit dans ce sens: “Dans l’ensemble, cela devrait être en faveur des consommateurs”. On se demande vraiment comment il peut être que vous construisez un câble d’alimentation pour 2 milliards d’euros et après cela apparaissent avec les opérateurs les mots “devrait … soyez " dans leurs prévisions en ce qui concerne les consommateurs.

Dans l’ensemble, la question se pose de savoir si la transition énergétique – et elle devrait en fait être appelée transition environnementale – peut être réalisée avec des projets de cette envergure. L’avenir passe peut-être par une utilisation plus intelligente de nos ressources et des structures décentralisées. Tout ce qui doit être transporté loin, crée une pression sur notre écosystème d’une manière ou d’une autre.

Les sources peuvent être trouvées dans le Article original.