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Le Royaume-Uni déteste les réfugiés

Le 9 août, le gouvernement britannique a ordonné à un ancien membre de la royal navy de rendre impossible la traversée de la Manche par des migrants. La mission de Dan O’Mahoney, qui a servi en Irak et au Kosovo dans le passé, a été clairement définie par le Ministère de l’intérieur: sur la base d’un poste nouvellement créé, il porte la responsabilité principale de “rendre le canal impraticable pour les traversées de petits bateaux”. De cette façon, la Manche va devenir une zone dans laquelle les migrants n’osent plus.

Afin d’arrêter les migrants, O’Mahoney doit travailler en étroite collaboration avec la France, intensifier le travail déjà commencé, examiner un renforcement des actions en France et introduire des mesures et des actions plus strictes “pour intercepter les navires en mer et les ramener à leur point de départ”.

Le gouvernement britannique a également appelé la France à renforcer les contrôles du côté français de la Manche. Comme le révèle le Journal “Sunday Telegraph”, Paris réclame environ 33 millions d’euros pour cela.

Le gouvernement britannique resserre le ton

Plusieurs centaines de personnes, dont des enfants et des femmes enceintes, ont traversé la Manche au cours de la semaine écoulée. Dans de petits bateaux, ils ont surmonté les 33 kilomètres entre les côtes françaises et britanniques. Selon les médias britanniques, 200 personnes sont arrivées sur la côte sud de l’Angleterre le 6 août, et 130 le lendemain. En trois jours, un total de près de 500 personnes auraient traversé la manche. Selon les chiffres de la “BBC”, quelque 4 000 migrants ont traversé la Manche et atteint le sol britannique depuis le début de l’année. C’est plus que dans n’importe quelle année d’avant. Cela est en partie dû aux bonnes conditions météorologiques qui prévalent actuellement. À d’autres moments de l’année il y a du brouillard sur le passage. Cependant, les forts courants restent dangereux. En outre, la Manche est considérée comme l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde.

Le ministre britannique de L’intérieur Priti Patel (Parti conservateur) a qualifié ces chiffres de “terrifiants.“Ils travaillent pour arrêter et traduire en justice les” criminels qui facilitent ces traversées. Le premier ministre Boris Johnson (Parti conservateur) a qualifié les passages du canal de “stupides, dangereux et criminels”. Lui aussi a tenté de présenter la lutte contre le passage illégal des frontières comme un service à l’humanité: “il ne fait aucun doute que nous assistons aux activités de bandes cruelles et criminelles qui risquent la vie de ces personnes en les faisant traverser la Manche et donc un plan d’eau très dangereux. Et ce dans les bateaux potentiellement inadaptés pour le transport maritime.”

La France devrait agir

Pour lutter contre cela, le gouvernement britannique sous Johnson est principalement engagé à Paris. Ce sont les français qui doivent empêcher les migrants illégaux d’entrer dans l’eau en premier lieu, dit le ténor. Depuis quelque temps, Johnson souhaite depuis longtemps que le gouvernement français intensifie ses mesures sur la Manche. Les efforts déployés jusqu’à présent par la France sont trop passifs, c’est pourquoi le renforcement des mesures en France devrait être une priorité. Patel avait déjà accusé la France à la mi-juillet lors d’une commission parlementaire de ne pas intercepter des bateaux.

Dans le Daily Telegraph, Le ministre britannique de L’Immigration Chris Philp était plus précis: “les Français doivent empêcher ces immigrants illégaux de monter à bord d’un bateau, et nous devons intercepter ceux qui font cela et les renvoyer (en France).”

Mise à niveau des deux côtés

Selon le Sunday Telegraph, cependant, le gouvernement français demande au gouvernement britannique 33,2 millions d’euros pour les contrôles de la chaîne. Par ailleurs, le Ministère français des Affaires étrangères a assuré que “les autorités françaises sont pleinement mobilisées pour empêcher ces départs.“Du personnel supplémentaire a été déployé pour faire face à l’afflux actuel de migrants, a déclaré le ministère.

Entre janvier et juillet 2020, le nombre de migrants empêchés de traverser et le nombre de migrants détenus ont plus que quintuplé par rapport à la même période l’année dernière. De plus, quatre fois plus de bateaux et de matériel ont été découverts du côté français de la Manche.

La question du passage des migrants est depuis longtemps à l’ordre du jour des pourparlers entre la France et le Royaume-Uni. Plus récemment, les deux puissances ont développé des stratégies pour une approche commune: un plan de lutte contre les traversées illégales en mer, en cours de finalisation et visant à renforcer les contrôles aux côtes et devant les principaux passages frontaliers, et une unité spéciale franco-britannique basée à Coquelles. Le gouvernement de Londres a également annoncé qu’il voulait impliquer plus étroitement l’armée.

La traversée coûte entre 2000 et 3000 euros

Pendant des années, les migrants ont utilisé L’Eurotunnel entre Calais et Folkstone pour atteindre le Royaume-Uni. Cependant, depuis la crise des réfugiés en 2015, les contrôles à Calais ont été renforcés. En outre, il y a les restrictions de voyage qui ont été installées à la suite de la crise Corona. Par exemple, les contrebandiers utilisent de plus en plus la route dangereuse traversant la Manche pour amener des migrants de France au Royaume-Uni. Selon un journaliste de “Euronews”, une traversée coûte entre 2000 et 3000 euros.

Malgré les efforts et l’accumulation des deux côtés de la Manche, la ruée vers les traversées est grande: dans les villages autour de Calais, des centaines de personnes attendent apparemment toujours de traverser.